В Архангельске сегодня с женским праздником коллеги из местной авиакомпании заранее поздравляют единственную девушку-пилота. Мария Казанцева переехала на Север из Ставрополя специально, чтобы сесть за штурвал самолета. Сейчас она управляет небольшими машинами, но планирует когда-нибудь пересесть на «Боинг».
Пилот Мария Казанцева проверяет техническое состояние самолета. Воздушное судно готовится к рейсу. Мария всегда мечтала управлять самолетом. Когда предложили работу в Архангельске, переехала из Ставрополя, не задумываясь.
«Страшно было, когда сюда приехала, а дома когда была, большое желание было — летать хотелось. Родители надеются, что дочь вернется когда-либо. Но очень не хочется возвращаться», — говорит Мария Казанцева, второй пилот самолета «Ан-2» ОАО «2-й Архангельский объединенный авиаотряд».
Карьеру Мария начала вторым пилотом на маленьком самолете, в народе его называют «кукурузником». За штурвал «Ан-2» пересела несколько месяцев назад. Поначалу пассажиры недоумевали: в кабине пилотов они привыкли видеть мужчин.
«В основном, люди, когда в первый раз летят, бывает, хлопают в ладоши, когда видят – девушка, и так мягко приземлились», — рассказывает Андрей Фатьянов, командир самолета «Ан-2» ОАО «2-й Архангельский объединенный авиаотряд».
Мария с распространенным мнением не согласна: говорит, чтобы работать пилотом, не обязательно быть мужчиной. Перегрузки и перепады давления для нее — обычное дело. К тому же в истории российской авиации женщины-пилоты уже были.
«В свое время летали две пилотессы командирами самолета «Ан-2». Валентина Долина и Людмила Бузова. Летали давно, были хорошими командирами. Пока лет 15-20 не было в отряде женщин. Взяли ради эксперимента, и чтобы вторым пилотам показывала пример, как надо относиться к работе», — объясняет Сергей Карманов, заместитель летного директора по летно-методической работе ОАО «2-й Архангельский объединенный авиаотряд».
«Ан-2» — не предел мечтаний. В будущем Мария хочет управлять «Боингом» или «Эйрбасом» и совершать многочасовые перелеты. Сейчас она готовит документы на поступление в Университет гражданской авиации в Санкт-Петербурге.
Первой в мире женщиной-пилотом считается француженка Раймонда де Ларош. В России на два года позже нее — в 1911 — этого звания удостоилась Домникия Кузнецова-Новолейник. Самолетом она управляла всего несколько секунд — поднялась в воздух, но не смогла удержать равновесие и перевернулась. Несмотря на это, журнал «Вестник воздухоплавания» назвал её первой русской женщиной-авиатором.
Читайте также: Новости Новороссии.
