+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Схематичный пошаговый алгоритм последовательности действий по регистрации тс

Размеры упражнения остались прежние, только вместо стоек теперь стоят конуса, обязательно наличие разметки, изменились начало и конец упражнения, ограничивается время выполнения двумя минутами. Принцип выполнения упражнения параллельная парковка задним ходом на автодроме, также как и принцип парковки в реальных дорожных условиях между автомобилями, остался прежним. Если раньше под автомобили разной длины размеры упражнения менялись, то теперь они неизменны т. Сдавать на ней могут автомобили, длина которых отличается от длины базового ТС не более чем на 30 см. На нашей площадке за базовый принят автомобиль шириной 1. Соответственно на автомобиле короче четырех метров десяти сантиметров нельзя сдавать экзамен на этой площадке.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Регистрация ТС с помощью госуслуг

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Параллельная парковка на автодроме

Электронная регистрационная идентификация ERI транспортных средств. Часть 1. Electronic registration Identification ERI for vehicles. Part 1. Следует обратить внимание на то, что некоторые из элементов этого документа могут быть предметом патентного права.

Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет gost. Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и распространен в качестве официального издания без разрешения Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии.

В настоящее время появилась высокая потребность в процессах по улучшению идентификации транспортных средств далее - ТС для различных сервисов. Уже имеют место ситуации, когда производители намерены применять метки жизненного цикла ТС. Различные правительства учитывают потребности и преимущества электронной регистрационной идентификации Electronic registration identification - ERI в качестве юридического документа, удостоверяющего идентификацию ТС с потенциальными обязательных применением.

Существует коммерческое и экономическое обоснование в отношении меток и инфраструктуры, взаимодействие которых обеспечивает настоящий стандарт. ERI является средством уникальной идентификации ТС. Применение ERI предложит значительные преимущества по сравнению с существующими методами идентификации ТС. Оно будет подходящим инструментом для управления и администрирования на транспорте и дорожного движения, включая приложения поддержки мобильных транзакций в условиях свободного потока на многополосных дорогах.

ERI рассматривает необходимость властей и других участников дорожного движения надежной электронной идентификации, в том числе случайных ТС. Уникальный идентификатор ТС заключен в безопасной среде в рамках электронной метки регистрации Electronic registration tag - ERT. Идентификатор ТС используется для идентификации ТС. ERT может содержать данные ТС в дополнение к уникальному идентификатору, в соответствии с требованиями органов власти или уполномоченных представителей для приложений ERI например, регистрационных характеристик ТС.

ERT является ключевым компонентом простых и сложных приложений ERI, начиная от простого устройства только для чтения, заканчивая более сложными приложениями, требующих одну или более коммуникационных систем.

Дополнительно, ERT может взаимодействовать с другим бортовым оборудованием автомобиля. ИСО состоит из следующих частей, под общим названием Автоматическая идентификация транспортных средств и оборудования. Электронная регистрационная идентификация ERI транспортных средств:. На рисунке 1 показана функциональная структура, включающая как полнофункциональную, так и основную ERI. Automatic vehicle and equipment identification. Electronic registration identification ERI for vehicles.

Настоящий стандарт описывает требования к электронной регистрационной идентификации ERI , основывающейся на идентификаторе ТС например, для распознавания органами государственной власти , подходящей для использования в следующих случаях:. В настоящем стандарте представлен обзор концепции с точек зрения бортового оборудования и оборудования дорожной инфраструктуры, необходимых для работы системы. Более детальные требования определены.

Примечание - Органы государственной власти регистрирующие ТС могут обеспечивать аккредитованные организации данными о ТС. Примечание - Органы государственной власти, отвечающие за данные, могут совпадать с органами государственной власти, регистрирующими ТС.

Настоящий национальный стандарт не предъявляет к этому вопросу строгих требований. Данное понятие включает в себя также определение идентификатора обнаруженного конкретного ТС. Примечание - В целях настоящего стандарта сделано различие между идентификацией конкретного ТС и идентификации присутствия ТС.

Примечание - Если в районе действия сканера находится более чем одно ТС, то идентификатора ТС или его точного расположения идентифицировано не будет. При этом будет установлено, что идентификационные данные конкретного ТС перемещались в непосредственной близости от сканера.

ERI используется для решения множества задач в различных областях. Высокоуровневый обзор среды ERI схематично представлен на рисунке 2. При этом сами протоколы ERI гораздо сложнее, чем простая идентификация. Последовательность транзакций для полнофункциональной системы ERI может принимать множество форм.

Рисунок 4 является примером более сложного сценария взаимодействий в процессе считывания и записи данных ERI. Рисунок 4 иллюстрирует только один пример полнофункциональной транзакции ERI. Опционно возможно взаимодействие между различными центрами обработки данных ERI. Пример архитектуры ERT показан на рисунке 6. Доступу к безопасной среде можно обеспечить с помощью асимметричных или симметричных технологий.

Степень сложности обеспечения безопасности ERT может быть различной. Более подробно данный вопрос рассмотрен в ИСО В случае симметричных технологий, ИСО определяет требования, а дополнительные спецификации могут быть найдены в ИСО В любом случае конфиденциальность и аутентификация достигаются с помощью секретных ключей, которые совместно используются группой доверенных лиц.

Беспроводной интерфейс интерфейс 2 не Интерфейс л не обязательный к обяэательнно обязательно. Road transport and traffic telematics — Automatic vehicle and equipment identification — Reference architecture and terminology. Road transport and traffic telematics — Automatic vehicle and equipment identification — System specifications.

Road transport and traffic telematics — Automatic vehicle and equipment identification — Numbering and data structure. Automatic vehicle and equipment identification — Electronic registration identification ERI for vehicles — Part 4: Secure communications using asymmetrical techniques.

Automatic vehicle and equipment identification — Electronic registration identification ERI for vehicles — Part 5: Secure communications using symmetrical techniques. Intelligent transport systems — Automatic vehicle identification — Basic electronic registration identification Basic ERI.

Council of 18 September on end-of-life vehicles OJ L , Ключевые слова: интеллектуальные транспортные системы, электронная идентификация транспортных средств. Автоматическая идентификация транспортных средств и оборудования. Москва Стандартинформ Запрос на получение секретного ключа данных ERI. Запрос Запрос на получение секретного ключа данных ERI.

Ответ Установка секретного ключа данных ERI. Запрос Установка секретного ключа данных ERI.

3.5 Проезд перекрестков

Департаменотом образования города Москвы. Использование алгоритмов на уроках математики в начальной школе. Методическое пособие.

Электронная регистрационная идентификация ERI транспортных средств. Часть 1. Electronic registration Identification ERI for vehicles.

Полезные особенности книги. ГЛАВА 1. Вступительная часть. ГЛАВА 2.

Методическое пособие "Использование алгоритмов на уроках математики в начальной школе"

Понятно, что иногда человек может потерять какой-то из этих документов. Что же делать если вы не можете отыскать свидетельство о регистрации машины? Во-первых, СТС — это документ, который подтверждает ваше право владения вашим автомобилем. В нем указывается вся информация о вашей машине и о вас, как о ее владельце. Предварительно можно обратиться, конечно, и в полицию, но все мы знаем, что поиск документов — это гиблое дело, скорее всего дело закроют через три месяца без результата. Если вы не хотите так долго ждать, то поступайте следующим образом:. Пошлина за восстановление ПТС — рублей. Считается, что несколько вариантов событий вынудят автовладельца обращаться в такую организацию. Одной из них является приобретение машины, а второй может быть продажа. Также при утере или повреждении документа, когда нет возможности считывать данные, необходимо обращаться к соответствующим инспекторам.

Научиться управлять автомобилем не так сложно, как может показаться поначалу. Профессиональный уровень водительского состава очень различен. Как в любом другом деле, в вождении можно быть мастером,а можно быть просто водителем. Надо всегда помнить, что автомобиль является источником повыH6нной опасности,поэтому и относиться к обучению необходимо со всей серьезностью. Главная цель данного самоучителя — помочь будущим водителям в приобретении навыков управления автомобилем.

.

.

.

.

.

Автоматическая идентификация транспортных средств и оборудования. . данные электронной идентификации регистрации (electronic registration в районе действия сканера находится более чем одно ТС, то идентификатора ТС или Алгоритм работы базовой ERI на самом примитивном уровне.

.

.

.

.

.

.

.

Комментарии 1
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Рената

    Почему я должен служить с суточным давлением 160 на 90? Да и по сути , в военкома е от всех болезней аскорбинка, что людям теперь подыхать в керзачах?