+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Зимой учат на категорию а

Без посадки на мотоцикл - нету. Но есть мотоинструкторы, которые учат зимой. Чувак под ником Борода, например, его многие хвалят - учит сразу на ках. Площадка находится на яблочкова. Площадку - чистят. Мот и шапку предоставляет мотошкола-владелец площадки бесплатно.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Экзамен ГИБДД на категорию А, А1 в 2019 году

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

МотоФорум.RU

В то время, когда я записывался в автомотошколу, совсем недавно были введены новые категории в правах и розовое удостоверение, уиии , а также вводилась новая программа обучения и методика сдачи практического экзамена. Про эту идиотию - отдельный разговор.

Я, после просмотра видео с нового экзамена, сделал вот так, и сидел так очень долго. Но вернемся к теме.

Я успел попасть в одну из последних групп по старым правилам. Группа примерно из ти человек вышла на площадку для сдачи практического экзамена. Но, неожиданно для всех, наш учебный китаёбрь завернули. Сказали, что этот мотоцикл не подходит по мощности на категорию А, только на А1. Ставьте правильный мотоцикл. Других мотоциклов в мотошколе просто не было. И сказали: "Сдавайте". Кто не в мото-теме, я объясню. Экзамен - наследие СССР. В то время сдавали на маломощных мотоциклах типа Минска или Восхода.

По большому счету, эти мотоциклы по габаритам и мощности не далеко ушли от мопедов. В современных реалиях - это мотоцикл типа Yamaha YBR, или его китайские клоны - мотоцикл такой же философии. Мопед, по большому счету. Маленький, узкий, легкий, вертлявый, с большим выворотом руля простая однотрубная рама позволяет. На таком мы учились, и должны были сдавать на нем же. Нам же выдали настоящий современный и большой мотоцикл. Толпа экзаменуемых, мягко говоря, прифигела, и начала очень бурно обсуждать, возможно ли вообще на этом сдать экзамен.

Рвать рубаху на груди не стал, решил сначала просто понаблюдать. Большинство просто проезжало прямо на первом же развороте. Не удивительно. К новой управляемости надо хоть как-то привыкнуть. Некоторые добрались до змейки, но её уже заваливали. Мотик пару раз тоже уронили. Это был реальный саспенс. Народ очень искренне болел за каждого испытуемого. Удивительный и трогательный момент единства и братства. Залез на мотик. Повисла какая-то пауза, и я воспользовался ей, чтобы погреть руки от мотора.

На улице было довольно холодно - конец апреля. Ну в общем, не буду тут расписывать в красках, как я героически всё проехал. Проехал, на измене, но проехал. С какой-то стороны, мне даже было как-то проще на этом мотоцикле, он стабильнее идёт, не такой дерганный, и с траектории не сбивается от каждой неровности.

Для себя отметил, что, скорее всего, помогло умение работать сцеплением. Руль практически не крутил, да и некуда его там особо крутить, а вот сцеплением работал постоянно, дозирую тягу. Ручка акселератора там была не нужна, мотоцикл ехал на холостых и так чрезмерно быстро для этих упражнений. По окончании выполнения всех трех упражнений меня ждали Я чуть не заплакал, ребят, честное слово. Парни сказали, что я их воодушевил, и показал, что эти фигуры вообще реально проехать на этом мотоцикле.

Совет просили. Да какой совет? И пошел домой. Холодно было. Потом в каком-то паблике в ВК случайно нашел человека, кто там присутствовал.

Мир тесен. Сказал, что тоже сдал. И что нас, сдавших в тот день, было всего двое. Из тридцати, примерно. Выпендрился На самом деле, нам просто повезло. Я там в в районе 25 декабря сдавал и под новый год права получил менты сидели в машине и особо не вылезали. Сдавали на FTRке. Для меня было мучение обучаться на Ямахе, так как с моими кг на холостых не ехал, а руки под штанги заточены.

К экзамену новый мот появился и ура! Сдавал на этой же площадке 2 года назад. Успел сдать еще по старым правилам. В размытой фотке узнаю инструктора Рому. И даже не были в группе на Яблочкова, который обещали экзамен в ГАИ зимой, а в итоге обломали и перенесли на апрель?

То есть ты учишься на ней. Приходишь на экзамен и это ваще другой мотоцикл и после второй ошибки тебя на пересдачу. А хер ты сдашь вот так вот. Но я ответственно заявляю, что на старой площадке SF еле помещается в отведенное ей пространство.

Да и мот весит кг, как-то по-спартански это для учебного мотоцикла. Во-первых, я постоянно сбивал на "доске" конусы, пока до меня не дошло, что носки надо прижать прям к двигателю, чтобы они не сшибали конусы. Во-вторых, холостых хватает, чтобы тебя таскать по площадке без дёрганья газа. Так вот эти холостые наш мудила-инструктор и уменьшил, что приводило к падениям просто из-за того, что ты привык не жать на газ, а тут не хватает. И либо ты падаешь, либо с непривычки слишком сильно газ откручиваешь.

Я когда учился, а у меня было 20 занятий, в конце уже пробовал змейку проходить на второй передаче "играя" сцеплением.

Вообще на последних занятиях уже просто катался на всем, что было в мотошколе: Дюк, св, фтр на которой и сдавал и даже нтв и пыч плюс магна инструктора. Вас, КМК, просто недоучили. И сколько человек из купивших права действительно будут учиться ездить?

То есть приходить на площадку и отрабатывать упражнения. Да зачем их отрабатывать, если права уже есть? Площадка не имеет ничего общего с вождением в реальных условиях. Если ты не знаешь ПДД, то конечно курс обучения надо пройти, тут без вариантов. Но именно ездить между конусов и по восьмёрке в жизни не поможет. Откуда в лесу гайцы? Там ни ограничения скорости, ни сплошных, ни знаков запрещённой остановки.

Они там вымрут. Когда гайцы на хвост сядут, только по лесу и можно от них оторваться, если они на машине, а ты на мотоцикле. Змейку между деревьев придётся крутить. Смысла нет, но, судя по новостям, попытки уйти от гайцев происходят чуть ли не ежедневно.

Игра в рулетку. Да что ты блять говоришь? Клоуны - это те, что по дорогам общего пользования в позе креветок носятся, и каждый год новые. Хамло блять. Одностволка не исключает маневренность и динамику, скорее наоборот. Моноцилиндр хорош, пока нет задачи длительно пилить по автобану. Всё обучение шло на ИЖ-Планета.

Чтоб у обучаемых мандража на экзамене в ГАИ меньше было, я регулярно проводил свои "экзамены", которые конечно ни какого реального значения не имели, а просто готовили курсантов к реальной ситуации. Это здорово им помогало. Другие группы на сдаче частенько впадали в панику, а мои подопечные сдавали в большинстве с первого раза. Сама так первую попытку завалила, сдала со второго раза город. Да, у нас на камеру тоже писали. После прохождения площадки, экзаменуемый все документы подписывал в этой машине, тоже на камеру.

Отсюда много "-1". Не обращай внимания.

Вопросы-ответы

Switch to English регистрация. Телефон или email. Чужой компьютер.

Русская поддержка phpBB. Конфиденциальность Правила.

Как получить права категории "А"? Нужно ли сдавать теорию на экзамене? Какой срок обучения? Итак, начнем.

Учат ли зимой на категорию а

Чему способствует закрытая мотоплощадка в Москве. Сперва вам понадобится получить свидетельство об окончании мотошколы, после чего вам предоставится возможность сдать экзамен в ГИБДД: теорию и практику. Для того чтобы вы были допущены к экзамену вам потребуется так же получить медицинскую справку в которой будут указаны все категории которые у вас уже есть, а так же та которую вы хотите открыть. Первый это теория. Экзаменационные билеты по к. Второй этап это практический экзамен , после успешной сдачи теории вы приступаете к сдаче практической части экзамена на категорию А. Смотреть результаты. Запишитесь на занятия с индивидуальным мотоинструктором! RU Мотошкола в Москве, мотообучение круглый год.

Можно ли зимой получить права на мотоцикл в Москве

Заказать обратный звонок. Езда на мотоцикле — любимое занятие тех, кто любит скорость и приключения. В современном городе мотоцикл гораздо функциональнее автомобиля. Мотоциклисты более маневренны, нежели остальные участники дорожного движения, им не страшны пробки, они способны проехать там, где не пройдет даже небольшая малолитражка. Инструкторы помогут вам победить страх и в полной мере овладеть искусством управления мотоциклом.

Регистрация Вход.

Будни с до Выходные дни В любое время — дистанционный курс. В наше время мотоцикл вновь завоевывает широкую популярность. Неудивительно, ведь это отличное средство передвижения в условиях постоянных пробок и, конечно же, ни с чем несравнимое ощущение романтики и свободы!

Мотошкола категории А и А1

В то время, когда я записывался в автомотошколу, совсем недавно были введены новые категории в правах и розовое удостоверение, уиии , а также вводилась новая программа обучения и методика сдачи практического экзамена. Про эту идиотию - отдельный разговор. Я, после просмотра видео с нового экзамена, сделал вот так, и сидел так очень долго.

.

.

Руководство для тех, кто хочет сдать на права категории А зимой. Я через это прошел и в этом посте. Сдача прав на категорию.

.

.

.

.

.

.

.

Комментарии 0
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Фаина

    Дтп зараз є причною продажою прав тою ж поліцією, мудаки, мали би совість вже, задрали